Nürnberg: Goodman und DHL Freight entwickeln gemeinsam Cross-Docking Anlage im GVZ bayernhafen Nürnberg

Die Goodman Group und DHL Freight, einer der weltweit führenden Logistikdienstleister, feierten heute das Richtfest für eine speziell für DHL entwickelte 12.270 m² große Logistikanlage im GVZ bayernhafen Nürnberg. DHL Freight, der Spezialist für den Transport hochwertiger Güter, erweitert und optimiert sein Logistiknetzwerk in der Region rund um Nürnberg, um der steigenden Nachfrage in diesem Wirtschaftsbereich nachzukommen.

Die von Goodman speziell für DHL Freight entwickelte 12.270 m² große Cross-Docking Anlage befindet sich auf einem 5,2 ha großen Grundstück und verfügt über 98 Ladetore sowie einer Innenhöhe von 6,55 m. DHL Freight wird 9.975 m² für die Distribution nutzen und 2.295 m² als Bürofläche. Das Grundstück bietet zudem ein Bahnanschlussgleis und ausreichend Platz für den Umschlag, die Lagerung von Containern, das Entladen von ankommenden sowie das Beladen der ausgehenden Container. DHL hat sich mit dem Standort Nürnberg für die zweitgrößte Stadt Bayerns entschieden. Mit der großen Anzahl an Bahn-, Straßen-, Wasser- und Luftverbindungen bietet Bayern eine gute Anbindung an Ost- und Südeuropa.

In den letzen Jahren hat Goodman bereits knapp 270.000 m² für die DHL Gruppe in Belgien und Deutschland sowie im asiatisch-pazifischen Raum entwickelt.

„Die Vereinbarung für den Nürnberger Hafen ist eine Fortführung unserer strategischen, weltweiten Zusammenarbeit mit DHL und wir freuen uns, DHL weiterhin bei seiner Expansion an diesem erstklassigen Standort zu unterstützen“,

betont Werner Knan, Managing Director Logistics Goodman Germany.

Das GVZ bayernhafen Nürnberg ist mit einem Umschlagsvolumen von mehr als 13 Mio. Tonnen jährlich die größte Logistikdrehscheibe im Süden Deutschlands. Auf 337 ha beschäftigen 260 Unternehmen aus Logistik, Industrie und Handel 5.500 Mitarbeiter. Die neue Cross-Docking Anlage im Süden Nürnbergs verkehrsgünstig gelegen, wird über die Autobahn A 73 unmittelbar an das internationale Straßennetz angeschlossen sein. Der Hafen verfügt bereits über eine trimodale Umschlaganlage im Kombinierten Verkehr, eine weitere ist für 2009 geplant.

„Aufgrund der geozentralen Lage und einer effizienten trimodalen Verkehrsanbindung bietet das GVZ bayernhafen Nürnberg ideale Voraussetzungen für neue Investitionen in Logistikimmobilien“,

erklärt Harald Leupold, Geschäftsführer der Hafen Nürnberg-Roth GmbH, der Betreibergesellschaft des GVZ.

Nach der Fertigstellung im Juli 2008 wird Goodman die Anlage in seinen Goodman European Logistics Fund übernehmen. DHL Freight wird Mieter der Immobilie, während Goodman weiterhin die Verwaltung übernimmt. 

Quelle: Goodman, 26.06.2008